Guasto · portoni garage

Portone del garage fuori binario: rimessa in guida a Bologna

Un portone uscito dal binario è instabile: può scendere da un lato o restare appeso. Rimetterlo in guida richiede di gestire il carico delle molle.

  • Reperibilità 24 ore su 24
  • 55 comuni della provincia
  • Solo riparazioni meccaniche

I portoni sezionali scorrono su due binari laterali grazie a rulli montati sulle cerniere dei pannelli; le basculanti hanno pattini o rulli che scorrono nei montanti. Se un rullo o un pattino esce dalla sua guida, il portone si mette di traverso, si incastra o rimane sospeso in una posizione instabile. Può succedere dopo un urto, per un binario che si è allentato o per rulli consumati.

In questi casi la riparazione portoni garage richiede di valutare prima il carico: molle a torsione, cavi, contrappesi. Forzare un portone fuori binario è il modo più rapido per piegare i pannelli e far saltare un cavo. Eugenio interviene a Bologna e in tutta la provincia, da Zola Predosa a San Giorgio di Piano, da Mordano a Gaggio Montano. Chiama il 051 091 0496 e non toccare il portone finché non arriva.

Le cause possibili

  1. Urto contro il portone

    Un’auto che tocca il portone in manovra o un oggetto spinto contro i pannelli possono far uscire uno o più rulli dal binario. Il pannello colpito si piega e il portone si blocca in quel punto.

  2. Binari allentati o disallineati

    Le staffe che fissano i binari al muro e al soffitto possono allentarsi con le vibrazioni. Quando i due binari non sono più paralleli o il binario si allarga, i rulli escono dalla guida, di solito nella curva.

  3. Rulli consumati o cuscinetti rotti

    Un rullo con il cuscinetto bloccato non gira più e striscia nel binario; uno consumato ha gioco e può saltare fuori. Si sentono rumori di sfregamento e il portone vibra durante la corsa.

  4. Cavo allentato o rotto

    Se un cavo del sezionale si allenta, un lato del portone perde sostegno e si abbassa. I rulli di quel lato sono spinti fuori dal binario e il portone si blocca inclinato.

  5. Pattini della basculante usurati

    Nelle basculanti i pattini consumati non tengono più il manto centrato nei montanti. Il manto si sposta di lato, esce dalla guida e si blocca a metà della rotazione.

Cosa fare subito

  • Non usare il motore e non spingere il portone per farlo rientrare nel binario.
  • Non passare sotto il portone bloccato di traverso: può scendere da un lato all’improvviso.
  • Non smontare staffe o viti dei binari: in quel momento possono essere ciò che regge il portone.
  • Non toccare cavi, tamburi o molle, che restano sotto tensione.
  • Fotografa il punto in cui il rullo è uscito e chiama; se l’auto è chiusa dentro, dillo subito.
Portone sezionale industriale con fascia vetrata
Portone sezionale industriale con fascia vetrata

Come si rimette in binario un portone

Eugenio blocca prima il portone in posizione con morsetti sui binari e, nei sezionali, valuta se scaricare le molle a torsione. Con il carico sotto controllo apre leggermente il binario nel punto di uscita, reinserisce il rullo e richiude la guida. Nelle basculanti si riporta il manto in asse e si sostituiscono i pattini consumati.

Rimesso in guida il portone, si controlla l’allineamento dei due binari, il fissaggio delle staffe, lo stato dei rulli, dei cavi e delle cerniere. Se il portone è uscito per un urto, si verifica anche che i pannelli non siano deformati in modo da farlo uscire di nuovo.

  • messa in sicurezza con morsetti sui binari
  • reinserimento dei rulli e chiusura della guida
  • allineamento e fissaggio dei binari
  • sostituzione di rulli, pattini o cerniere danneggiati

Quando bisogna sostituire binari o pannelli

Un binario piegato leggermente si raddrizza; uno schiacciato o strappato dal muro va sostituito. I pannelli dei sezionali sono collegati da cerniere: un pannello deformato si può spesso sostituire singolarmente, senza cambiare tutto il portone.

Per i portoni dei capannoni, più grandi e pesanti, il discorso è simile ma con componenti più robusti: trovi dettagli nella pagina sulle chiusure di aziende e capannoni. Eugenio ti indica sempre cosa si può riparare, con un preventivo senza impegno.

Ridurre il rischio che si ripeta

Rulli in buono stato, binari ben fissati e cavi regolati sono la miglior prevenzione. Un controllo periodico è consigliabile soprattutto per i garage condominiali e per le attività, dove il portone lavora molte volte al giorno. Durante la revisione si puliscono i binari, si verificano le staffe, si sostituiscono i rulli con il cuscinetto rumoroso e si controlla la tensione dei cavi: piccoli interventi che evitano il blocco improvviso. Per le basculanti vale lo stesso discorso sui pattini, come spiegato nella pagina sui portoni basculanti.

Se hai un portone uscito dal binario a Bologna o nei comuni della provincia, chiama il 051 091 0496. Puoi anche inviare foto e descrizione dal modulo di richiesta intervento; per i sezionali di casa trovi utile la pagina sui portoni sezionali residenziali.

Albero con molle a torsione e binari di un portone sezionale
Albero con molle a torsione e binari di un portone sezionale

Domande frequenti

Posso spingere il rullo nel binario da solo?
No, se il portone è sotto il carico delle molle. Il portone può muoversi all’improvviso. Serve bloccarlo prima e gestire la tensione.
Il motore ha continuato a spingere: è un problema?
Può aver peggiorato il danno sui binari o sui pannelli. Noi non interveniamo sul motore, ma verifichiamo tutta la parte meccanica.
Bisogna cambiare tutto il portone?
Raramente. Di solito si sostituiscono rulli, staffe, un tratto di binario o un pannello.
Intervenite anche di sera?
Sì, c’è reperibilità 24 ore su 24. Per i portoni sezionali bloccati con l’auto dentro si cerca sempre l’uscita rapida.

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Richiesta intervento

Descrivici il guasto

Scrivi cosa succede alla serranda o al portone e, se puoi, allega una foto. Eugenio ti richiama per una prima indicazione e per fissare il sopralluogo.

  • Risposta diretta di Eugenio
  • Preventivo senza impegno
  • Solo riparazioni meccaniche

Oppure chiama subito: 051 091 0496

Per le urgenze è più veloce telefonare al 051 091 0496.